ROMA PER 2

ROMA PER TUTTI

 

RIVA PER 2

RIVA PER TUTTI

 

12 – 19 aprile 2015

 

 

BANDO DI REGATA

 

  

 

                                    

 

 

                                   

 

 

ROMA per DUE          XXII edizione

ROMA per TUTTI      XXI edizione

RIVA per DUE             VI edizione

RIVA per TUTTI         VI edizione

 

12 - 19 Aprile 2015

 

“La manifestazione ideata da Roberto Mannucci, Pasquale De Gregorio, Paolo Venanzangeli e Massimo De Notti, ha visto nel corso delle edizioni regatare grandi velisti nazionali ed internazionali ed imbarcazioni di straordinario livello tecnico. Molti i velisti che con l’esperienza della regata hanno potuto sviluppare  capacità e tecniche necessarie per la grande vela d’altura. La regata per le sue caratteristiche e difficoltà rappresenta una delle più importanti manifestazioni veliche d’altura del Mediterraneo.”

 

 

BANDO DI REGATA

La “Roma per Due – Roma per Tutti", regata d’altura con percorso Riva di Traiano - Ventotene - Lipari - Riva di Traiano e la “Riva per Due – Riva per Tutti” con percorso Riva di Traiano – Ventotene – Riva di Traiano che prenderanno il via il 12 aprile 2015 con partenza ed arrivo al Porto Turistico Riva di Traiano – Civitavecchia, sono organizzate dal “Circolo Nautico Riva di Traiano ” via Aurelia km 67,580 - 00053 Civitavecchia.

 

 

1.                  GENERALITA’

1.1              La “Roma per Due – Roma per Tutti – Riva per Due – Riva per Tutti” 2015 saranno governate dalle edizioni in vigore dei seguenti regolamenti:

·         Regolamento di Regata ISAF  2013-2016

·         La Normativa Federale, compresa quella per la Vela d’Altura

·         Le Prescrizioni Speciali ISAF per l’Altura 2014-2015 per Regate di Categoria 3, con obbligo di autogonfiabile e dotazioni aggiuntive come riportato negli allegati all’iscrizione

·         Regolamento IRC

·         Regolamento ORC e relative Regulations

·         Regolamenti e Regulations per qualsiasi Classe Monotipo e Multiscafo della quale vi sia una imbarcazione ammissibile iscritta alla regata

·         Il presente Bando di Regata

·         Le Istruzioni di Regata e successive varianti ad esse

·         Dal tramonto all’alba, le parti pertinenti del Regolamento Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare sostituiranno le RRS, Parte 2.

 

1.2              Le Istruzioni di Regata saranno a disposizione dei concorrenti confermati quali iscritti e che avranno versato la tassa di iscrizione presso il Circolo Nautico Riva di Traiano entro martedì 7 aprile 2015. Nell’eventualità di conflitto fra i regolamenti, prevarranno le Istruzioni di Regata e i successivi Comunicati a variazione.

 

2.                  IMBARCAZIONI AMMESSE – EQUIPAGGIO

2.1              Alla “Roma per Due – Roma per Tutti – Riva per Due –Riva per Tutti” possono essere ammesse imbarcazioni cabinate a vela di lunghezza fuori tutto (LOA) minima di mt 9.00 con motore entrobordo abilitate, secondo la Legge italiana o quella dello Stato di appartenenza, alla navigazione senza limiti dalla costa ovvero munite di documenti rilasciati dai competenti enti velici nazionali (certificato di conformità, certificato di stazza e simili) riconosciuti a tale effetto come equipollenti dalle norme sulla navigazione da diporto e che soddisfino pienamente i requisiti delle Prescrizioni Speciali ISAF per l’Altura 2014-2015 per Regate di Categoria 3 (OSRs), in particolare quello relativo alla 3.04 (Stability), con obbligo di autogonfiabile e dotazioni aggiuntive, come riportato negli allegati all’iscrizione. Le imbarcazioni costruite dopo il mese di giugno 1996 dovranno essere almeno omologate CE Classe B oppure come per quelle costruite prima del mese di giugno 1996 dovranno presentare il certificato di stazza corrispondente alla classe B.

Nel caso di motivate e circostanziate richieste presentate da parte di singole classi e/o armatori qualificati per regate di grande altura, il Comitato Organizzatore, a suo insindacabile giudizio, si riserva una limitata tolleranza nell’applicazione del criterio della lunghezza minima ammettendo singolarmente imbarcazioni di lunghezza inferiore in possesso di specifici requisiti.

 

2.2              L’Armatore o colui che noleggia una imbarcazione partecipante deve essere in possesso di una idonea copertura assicurativa della responsabilità civile verso terzi, valida in regata, (massimale minimo € 3.000.000,00) relativa all’imbarcazione, e deve assicurarsi che tutti i membri dell’equipaggio siano al corrente dell’importanza di contrarre un’assicurazione personale adeguata.

 

2.3              Le imbarcazioni partecipanti alla Roma per Due e Riva per Due dovranno avere equipaggio composto da due persone e soddisfare i requisiti delle RRS e della Regulation ISAF 19 (Codice di Eleggibilità).  La persona in comando deve essere maggiorenne, il secondo deve avere almeno 13 anni di età.

Le imbarcazioni partecipanti alla Roma per Tutti e Riva per Tutti potranno avere equipaggio completo, comunque non inferiore a tre persone; tutti i membri dell’equipaggio devono avere almeno 13 anni di età, ad esclusione della persona in comando che deve essere maggiorenne, e soddisfare i requisiti delle RRS e della Regulation ISAF 19 (Codice di Eleggibilità).

Se minorenni la partecipazione è condizionata alla sottoscrizione del nulla osta da parte del genitore che esercita la patria podestà.

 

2.4              La persona in comando di ciascuna imbarcazione partecipante deve assicurarsi che, nell’ambito del suo equipaggio vi siano conoscenza ed esperienza adeguate alla partecipazione ad una regata di altura ed è vivamente raccomandato che la stessa persona in comando ed almeno la metà dei componenti l’equipaggio abbiano partecipato precedentemente ad una regata d’altura di lunga durata.

 

2.5              Almeno due componenti l’equipaggio, la Persona in Comando inclusa, devono frequentare il Training di Sicurezza in mare conforme alla Sez. 6 delle Offshore Special Regulations organizzato dal Circolo Nautico Riva di Traiano prima della partenza della regata. Data ed orari saranno tempestivamente comunicati agli iscritti. Sono esclusi da tale obbligo coloro che, entro i cinque anni precedenti, abbiano frequentato uno specifico analogo corso riconosciuto ISAF.

 

2.6              Tutti i concorrenti dovranno essere in possesso di tessere FIV o altro omologo ente internazionale, con visita medica in corso di validità. Il comandante deve essere munito di patente velica per navigazione senza limiti dalla costa; se cittadino straniero deve possedere un'abilitazione equipollente ovvero, se la sua legislazione nazionale non ne preveda alcuna, un'attestazione in tal senso delle autorità del proprio paese.

 

3.                  DIVISIONI

3.1              Divisione Libera (Roma per Due e Riva per Due): Le imbarcazioni partecipanti saranno suddivise in base alla loro lunghezza fuori tutto (LOA) nelle seguenti Classi, separatamente per monoscafo e pluriscafo:

Ø      Classe 0    oltre 60 piedi (m 18,29)

Ø      Classe I     da oltre 50 piedi (m 15,24) a 60 piedi (m 18,29)

Ø      Classe II   da oltre 45 piedi (m 13,72) a 50 piedi (m 15,24)

Ø      Classe III da oltre 40 piedi (m 12,19) a 45 piedi (m 13,72)

Ø      Classe IV  da oltre 36 piedi (m 10,97) a 40 piedi (m 12,19)

Ø      Classe V   fino a 36 piedi (m 10,97)

            A titolo esemplificativo una imbarcazione misurante esattamente m 12.19, sarà ammessa in Classe IV. Nella misurazione della lunghezza fuori tutto non si tiene conto delle appendici sporgenti dallo scafo vero e proprio purché non carenate, quali bompressi, buttafuori, pulpiti, boma, timoni sospesi allo specchio di poppa, compresi quelli a vento o comunque automatici.

 

3.2              Per i multiscafi la lunghezza fuori tutto si misura sull'insieme assemblato dei vari scafi.

 

3.3              Il Comitato Organizzatore potrà, a suo insindacabile giudizio, raggruppare in Classi differenti le imbarcazioni già appartenenti a Classi costituite secondo un proprio specifico regolamento nazionale e/o internazionale.

 

3.4              Per la formazione di una Classe è richiesta la partecipazione effettiva in regata di almeno sei imbarcazioni concorrenti; in caso contrario l'imbarcazione iscritta è inserita nella Classe superiore a quella di appartenenza.

 

3.5              Le imbarcazioni della Classe 0, ove in numero inferiore a sei (anche per difetto di inserimenti dalla classe inferiore) e così tutte le imbarcazioni che non riescano a costituire classe nonostante l'accorpamento sopraindicato sono ammesse ugualmente a partecipare alla regata ma, in tal caso, potranno concorrere soltanto alla vittoria assoluta (o a eventuali premi speciali come quello per la classifica in tempo compensato o per la coppia mista uomo/donna) ma non a quella di Classe.

 

3.6              Divisione IRC

Roma per Due e Riva per Due - Roma per Tutti e Riva per Tutti.

Le imbarcazioni devono essere in possesso di un certificato IRC valido per l’anno in corso.

 

3.7              Divisione ORC

Roma per Due - Roma per Tutti

Le imbarcazioni devono essere in possesso di un certificato ORC valido per l’anno in corso.

Tutte le imbarcazioni partecipanti saranno classificate al Campionato Italiano Offshore 2015.

 

Riva per Tutti

Le imbarcazioni devono essere in possesso di un certificato ORC valido per l’anno in corso.

 

 

4.                  CONTROLLI

4.1              Le imbarcazioni potranno essere sottoposte ad ispezione prima della regata. A tale scopo, le imbarcazioni devono essere rese disponibili per l’ispezione all’ormeggio assegnato nel porto Turistico Riva di Traiano, a disposizione del Comitato Organizzatore e con la presenza obbligatoria a bordo di almeno uno dei membri di equipaggio al più tardi entro le ore 9.00 del giorno venerdì 10 aprile 2015. In caso di ritardo, il Comitato Organizzatore potrà stabilire la non ammissione dell'imbarcazione ritardataria.

 

4.2              Le imbarcazioni potranno essere sottoposte a controllo di stazza prima della partenza o dopo l’arrivo della regata per verificare la rispondenza al certificato di stazza.

 

4.3              Il Comitato Organizzatore, potrà fare eseguire ogni controllo ritenuto utile e opportuno sulle imbarcazioni partecipanti e sulle relative dotazioni di sicurezza.

 

4.4              Ad ogni imbarcazione sarà consegnato, con obbligo di installazione a bordo, un apparato di localizzazione e comunicazione satellitare (TRACKING). Il Comitato Organizzatore potrà utilizzare le informazioni ricevute dal sistema per la copertura mediatica della regata  nonché per finalità tecniche e di sicurezza. La manomissione o la rottura per qualunque causa, anche fortuita, dei sigilli, e la mancata funzionalità dell’apparato, a qualsiasi titolo, per un tempo superiore a 30 minuti comporterà, a seconda dei casi, una penalizzazione fino alla squalifica dell'imbarcazione. Il comandante è responsabile dell’apparato fino alla sua restituzione alla Segreteria di Regata al termine della regata.

 

 

5.                  ISCRIZIONE E REGISTRAZIONE

Una richiesta di iscrizione può essere effettuata online sul sito www.romaper2.com, tramite l’apposita procedura predisposta.

 

5.1              Il termine ultimo per la definizione completa dell’iscrizione, comprensiva del pagamento della quota di iscrizione e la presentazione di tutti i documenti richiesti con copia delle tessere FIV dei partecipanti, è fissato alle ore 15,00 del 11 aprile 2015. Nessuna variante ai certificati di stazza sarà accolta dopo l’11 aprile 2015, ad eccezione dei casi di un autentico errore indipendente dalla volontà dell’Armatore o del risultato di una protesta di stazza.   

 

5.2              Una copia di tutti i documenti della regata, Bando e Istruzioni, del programma degli eventi e di altre informazioni sarà fornita online sul sito www.romaper2.com dal Comitato Organizzatore.

 

 

6.                  QUOTA ISCRIZIONE

Le quote di iscrizione, comunque non rimborsabili, dovute dalle imbarcazioni partecipanti, indifferentemente per monoscafo e pluriscafo sono le seguenti:

 

LOA	Classe V	Classe IV – Classe III	Classe II	Classe I	Classe 0
Quota	Euro 400,00	Euro 450,00	Euro 600,00	Euro 750,00	Euro 1.000,00

 

 

7.                  FACILITAZIONI

Le  imbarcazioni partecipanti che provengono da altri porti godranno dell'ospitalità gratuita del Porto Turistico Riva di Traiano a partire dal 8 aprile 2015 e sino al successivo 22 aprile 2015 (fino ad esaurimento ormeggi di transito disponibili).

Verrà altresì praticato uno sconto sulla quota d’iscrizione secondo i seguenti criteri:

·         30% alle imbarcazioni il cui armatore è socio del Circolo Organizzatore

·         20% alle imbarcazioni stazionanti fisse presso il Porto Turistico Riva di Traiano

·         20% alle imbarcazioni che negli ultimi 6 anni abbiano partecipato alla Manifestazione almeno due volte

Tali sconti si intendono non cumulabili.

 

 

8.                  PERCORSO

 

“ROMA PER DUE – ROMA PER TUTTI”

Riva di Traiano / Ventotene / Lipari / Riva di Traiano - 530 miglia no stop.

 

“RIVA PER DUE – RIVA PER TUTTI”

Riva di Traiano/Ventotene /Riva di Traiano - 220 miglia no stop.

 

8.1              Il rilevamento da parte dei concorrenti del faro di Ventotene e il riconoscimento, visivo e radiotelefonico, dei concorrenti al passaggio di Lipari, effettuato da parte del CdR insediato a terra, saranno precisati nelle Istruzioni di Regata.

 

8.2              La partenza della “Roma per Due e Riva per Due” e della “Roma per Tutti e Riva per Tutti” e' fissata alle ore 12.00 del giorno 12 aprile 2015.

 

8.3              Saranno classificate tutte le imbarcazioni che avranno portato a termine la gara entro le ore 11.00 del successivo 19 aprile. Detto limite finale non subirà modifiche per effetto di eventuali rinvii dell'orario di partenza.

 

 

9.                  SISTEMA DI PUNTEGGIO E COMPENSI

9.1              Le classifiche della “Roma per Due e Riva per Due” saranno formulate tenendo conto esclusivamente del tempo reale impiegato dalle imbarcazioni concorrenti per tagliare la linea di arrivo.

 

9.2              Per il calcolo dei compensi nelle classifiche delle Divisioni IRC e ORC sarà applicata l’opzione “Time on Distance”. La classifica sarà formulata tenendo conto del tempo reale impiegato dalle imbarcazioni concorrenti per tagliare la linea d'arrivo secondo la formula: tempo compensato = tempo reale - (BSF x D) ove BSF è la velocità di base teorica in secondi per miglio e D la lunghezza del percorso.

 

9.3              Al solo fine del Campionato Italiano Offshore 2015, è prevista una classifica overall per le imbarcazioni della Roma per Tutti e Roma per 2 in possesso di certificato ORC.

 

9.4              E’ prevista una speciale classifica in tempo reale per le imbarcazioni partecipanti alla "Roma per Tutti e Riva per Tutti".

 

 

10.              VARIANTI ALLE REGOLE

10.1          Per questa regata è consentito l’impiego di qualsiasi sistema di pilotaggio e di verricelli con energia non manuale. Modifica la RRS 52.

 

10.2          E’ consentito l'uso e ogni tipo di apparecchiatura elettrica o elettronica.

 

10.3          Le imbarcazioni partecipanti anche alla speciale classifica per la categoria ORC potranno imbarcare vele di prua e spinnaker limitatamente al numero corrispondente a quello dichiarato nel certificato IRC. Le imbarcazioni partecipanti ad entrambe le Classifiche, IRC e ORC, dovranno essere comunque conformi ad entrambi i Certificati di Stazza. In caso di difformità tra i due Certificati, dovrà essere adottata la configurazione più restrittiva.

Un’imbarcazione non potrà imbarcare ed utilizzare durante la regata vele che non siano dichiarate nel proprio certificato di stazza. In particolare, un’imbarcazione in categoria IRC stazzata con una vela di prua avvolgibile e un fiocco da tempo duro non potrà impiegare alcuna altra vela di prua. Modifica le regole  21.1.5 e 21.8.4 delle IRC Rules 2015.

 

10.4          Le imbarcazioni partecipanti potranno imbarcare una randa di riserva che potrà essere utilizzata durante la regata in sostituzione di quella con la quale l’imbarcazione ha iniziato la regata esclusivamente nel caso questa sia irreparabilmente danneggiata e non allo scopo di migliorare le prestazioni. In tale eventualità la prima randa non potrà più essere riutilizzata durante il tempo/percorso rimanente di regata e la sostituzione dovrà essere dichiarata dal comandante nella Dichiarazione di Osservanza da consegnare all’arrivo fornendo la descrizione della circostanza e i motivi dell’utilizzo. Il Comitato di Regata potrà a suo insindacabile giudizio richiedere al comandante di esibire la randa danneggiata per l’ispezione.

 

 

11.              COMUNICAZIONI

11.1          Apparati radio. Tutte le imbarcazioni debbono essere dotate di radio ricetrasmittente VHF, in regola con le disposizioni vigenti in materia, avente una potenza effettiva di trasmissione non inferiore a 20 W e funzionante almeno sui canali 9, 16, 72 e 74. Se l'antenna e' montata in testa d'albero, si deve anche disporre di un antenna di emergenza con attacco già predisposto in coperta o sistema equipollente. I concorrenti debbono altresì avere a bordo un VHF portatile, stagno o munito di custodia stagna, di potenza non inferiore a 5W e ugualmente dotato dei canali sopra indicati.

 

11.2          Quando in regata, una imbarcazione può fare uso di qualsiasi mezzo di comunicazione purché tale uso non sia in contrasto con la RRS 41 e può accedere ad Internet purché qualsiasi informazione tratta sia di pubblico accesso.

 

 

12.              BRIEFING

12.1          Briefing sulla regata – Un briefing sulla regata sarà tenuto per i concorrenti sabato 11 aprile 2015 alle ore 17.00 presso il Circolo Nautico Riva di Traiano.

 

12.2          Presenza – Due componenti l’equipaggio di una imbarcazione che intende competere nella “Roma per Due – Riva per Due - Roma per Tutti – Riva per Tutti” devono essere presenti ai briefing sulla regata. E’ vivamente raccomandata la presenza del Comandante e del Navigatore.

 

 

13.              PUBBLICITÀ

13.1                      La regata ammette imbarcazioni che espongono pubblicità libera, secondo il Codice ISAF per la Pubblicità, Normativa 20. L’Autorità Organizzatrice, ai sensi di tale Codice, richiede che le imbarcazioni in regata dovranno esporre sui due lati poppieri lo striscione con il numero di regata ed il logo della "Roma per Due - Riva per Due – Roma per Tutti – Riva per Tutti" fornito  dall’Autorità Organizzatrice.

 

13.2                      E' ammessa la pubblicità su scafo, vele e vestiario con marchi segni e nomi a condizioni che gli stessi non siano ritenuti, a giudizio insindacabile del Comitato Organizzatore, di cattivo gusto. In tal caso, il Comitato Organizzatore potrà decidere la non ammissione dell'imbarcazione alla regata.

 

13.3          Le imbarcazioni di concorrenti italiani che espongono pubblicità dovranno essere in possesso della relativa licenza rilasciata dalla FIV, valida per l’anno 2015.

 

 

14.              PREMI

14.1          Saranno assegnati premi a tutte le imbarcazioni vincitrici nelle varie categorie e divisioni come da apposito comunicato.

 

14.2          Qualora in una determinata Classe della Roma per Due o in un determinato Gruppo della Roma per Tutti nessuna imbarcazione riesca a completare in tempo limite il percorso di Regata, lo stesso si intenderà automaticamente ridotto al passaggio di Lipari e le classifiche relative saranno calcolate in base a tale passaggio.

 

14.3          Sarà premiata l'imbarcazione che stabilirà il nuovo record di percorrenza.

 

Il Record attuale è di h 37 m 48.

 

14.4          Targhe ricordo di partecipazione saranno assegnate a tutti gli equipaggi partecipanti.

 

14.5          La premiazione avrà luogo nell'area del Porto Turistico Riva di Traiano alle ore 12.00 del giorno 19 Aprile 2015.

 

 

15.              RESPONSABILITÀ

Quale parte delle procedure di registrazione, a ciascun armatore, persona in comando e persona partecipante come membro di equipaggio, sarà richiesto di firmare una dichiarazione con la quale :

 

-           Accetta di essere vincolato dal Regolamento di Regata ISAF (RRS 2013 - 2016), dalle Istruzioni di Regata, dal Bando di Regata e da tutte le altre regole e regolamenti ai quali si fa riferimento in questi documenti e che sia dell’Armatore o di colui che noleggia l’imbarcazione l’esclusiva ed inderogabile responsabilità per le qualità nautiche di ciascuna imbarcazione partecipante alla “Roma per Due - Riva per Due - Roma per Tutti –Riva per Tutti” edizione 2015, per la sua attrezzatura, per le dotazioni di sicurezza a bordo e per la competenza, il comportamento e l’abbigliamento del suo equipaggio.

 

-           Attesta di essere a conoscenza della Regola Fondamentale 4, Parte 1 del Regolamento di Regata ISAF: “La responsabilità della decisione di una barca di partecipare a una regata o di continuarla è solo sua” e della Regola 1.02.1 delle Prescrizioni Speciali ISAF per l’Altura che inizia con: “La sicurezza di un’imbarcazione e del suo equipaggio è esclusiva ed inderogabile responsabilità dell’Armatore o del suo Rappresentante”.

 

 

16.              SALVATAGGIO ED ASSISTENZA IN MARE

Conformemente alla Regola Fondamentale N.1 del Regolamento di Regata ISAF 2013-2016 “Sicurezza”, tutte le imbarcazioni ed i concorrenti sono obbligati a fornire tutto l’aiuto possibile a qualsiasi persona o imbarcazione in pericolo. In tal caso ai concorrenti potrà essere richiesto anche dal Comitato Organizzatore di modificare la propria rotta per rispondere ad una richiesta di soccorso.

 

17.              RINUNCIA AI DIRITTI FOTOGRAFICI E MEDIATICI

Quale parte delle procedure di registrazione, a ciascun armatore, persona in comando e persona partecipante come membro di equipaggio sarà richiesto di firmare una dichiarazione con la quale accetta la seguente rinuncia ai diritti fotografici e mediatici:

 

-           I Concorrenti ed i membri di equipaggio sulle imbarcazioni partecipanti concedono gratuitamente all’Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Nautico Riva di Traiano e compagnie affiliate assoluto diritto e permesso di utilizzare il loro nome, voce, immagine, ritratto, materiale biografico, come pure qualsiasi raffigurazione delle imbarcazioni in qualsiasi veicolo mediatico (sia la televisione, la stampa o internet), inclusi filmati, al solo scopo di pubblicità, promozione, riporto e divulgazione di informazioni riguardanti la “Roma per Due – Roma per Tutti – Riva per Due – Riva per Tutti” e la partecipazione alla regata di concorrenti e membri di equipaggio.